Los modelos DF20A y 15A aseguran ser el primer sistema de inyección electrónica de combustible sin batería del mundo con cuatro tiempos en cada una de sus clases de potencia. Usando componentes completamente nuevos del sistema de inyección de combustible, diseñados más pequeños y livianos que los que se encontraron en cualquier sistema anterior, los ingenieros de Suzuki lograron crear el más ligero de cuatro tiempos en la clase de 14.7kW (20PS) /11.0kW (15PS). Y al incorporar la probada tecnología Lean Burn Control de Suzuki a su diseño, estos motores ofrecen una notable economía de combustible y reducen las emisiones en todo su rango de operación.